08/09/2023 (Ciudad de México). México recuperará la categoría 1 de seguridad área otorgada por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), informó el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, tras una comunicación entre el el secretario de Transportes de Estados Unidos, Pete Buttigieg, y la secretaria de relaciones exteriores, Alicia Barcena.
El mandatario federal anunció que será la próxima semana cuando México recuperará el nivel más alto considerado por la FAA, después de dos años de haber perdido la calificación en el país, gracias al cumplimiento de los requisitos que el organismo solicita para vuelos comerciales.
En mayo de 2021, la organización estadounidense argumentó que México no contaba con “estándares mínimos de seguridad internacional” que se adecuaran a las normas de seguridad internacional, por lo que le retiró la categoría 1.
Sin embargo, durante esta semana la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) mexicana se reunió con la FFA para acordar los últimos detalles de cara a una mejora en su clasificación.
¿Qué son las categorías áreas?
Las categorías de seguridad aérea son una clasificación que se otorga a los países para analizar y evaluar la seguridad de la aviación civil. Estas categorías son asignadas por organismos internacionales como la FAA de los Estados Unidos o la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
En este contexto, la FAA otorga la categoría 1 a los países que cumplen con los estándares de seguridad de la OACI, mientras que la categoría 2 se aplica a los países que no cumplen con los estándares establecidos por la misma institución.
Así como lo hace la FAA, la OACI también evalúa a México. Sin embargo, la auditoría de esta última se lleva a cabo cada 10 años, y la última vez que se realizó fue en 2012, cuando el país obtuvo una calificación de 85 sobre una escala de 100. Originalmente programada para 2021, la organización pospuso la evaluación de los 19 anexos de seguridad hasta principios de 2024.
El secretario general de la OACI, en su momento declaró que México “siempre ha reiterado su compromiso de continuar e implementar los estándares y prácticas recomendadas internacionalmente”.
¿Qué consecuencias ha traído a México la baja en la categoría?
La principal consecuencia fue que las aerolíneas mexicanas no podían abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, y la frecuencia de los vuelos se vio limitada.
También, la decisión impidió que las empresas del vecino del norte comercializaran ni vendieran boletos en asociación con aerolíneas mexicanas.
Las dos acciones anteriores afectaron directamente al sector turismo al reducir la cantidad de vuelos que las aerolíneas pueden operar entre ambos países.
